La temporada 9 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA ha comenzado en México. A pesar de una carrera complicada por las difíciles sesiones de clasificación, los pilotos de DS Automobiles pudieron demostrar el buen nivel de rendimiento del nuevo DS E-TENSE FE23, que se utilizó en cooperación con PENSKE AUTOSPORT. Este primer evento de la temporada marcó la primera aparición de los monoplazas GEN3, más potentes y eficientes que sus predecesores, lo que demuestra la constante evolución tecnológica en el campo de la electromovilidad. Con un punto en la Ciudad de México, el fabricante premium francés dio la vuelta en un campeonato que promete ser más competitivo que nunca.

Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne fueron testimonio de la competitividad del nuevo coche desarrollado por DS Performance, registrando un mejor tiempo y un segundo puesto para el francés y dos quintos puestos en las dos sesiones de entrenamientos libres.^mi posiciones para el belga. Si bien todas las pantallas eran verdes, esta tendencia no se confirmó en la calificación. Ambos lisiados en el tráfico, los conductores de DS Automóviles tuvieron que conformarse con 11^mi y 14^mi Posiciones en parrilla, Jean-Eric Vergne por delante de su nuevo compañero en la jerarquía.

En carreras, el DS E-TENSE FE23 confirmó que estará a cargo esta temporada. El campeón defensor Stoffel Vandoorne no se rindió ante nada. Al final gana 4 posiciones y se hace con el 10º^mi lugar en la última vuelta. Por el contrario, Jean-Eric Vergne perdió fuertemente en los momentos finales. Mientras ganaba dos posiciones, el piloto francés sufrió un problema técnico con la batería, una de las partes comunes que exige el reglamento. Un incidente que lo sacó de un top 10 que no había dejado antes. tono 12^mi Por lo tanto, Rank lo deja con el sabor de un asunto pendiente.

Después de esta apertura de temporada en el circuito Hermanos Rodríguez, el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA en Arabia Saudita verá un E-Prix de dos etapas en el circuito de Diriyah con la segunda y tercera carrera de esta temporada 2023 el 27 y 28 de enero. .

Eugenio Franzetti, director de DS Performance:

“Esta primera carrera del año nos dio mucha información. Estos nos serán muy útiles en el futuro. Una cosa es segura: ¡nuestros autos hacen un buen trabajo! Depende de nosotros capitalizar esto para brillar en las próximas carreras. »

Stoffel Vandoorne, actual campeón mundial de Fórmula E:

“Obviamente no es el fin de semana perfecto. Creo que todos en el equipo esperaban salir de México con más puntos en el reloj. Sin embargo, ya se ha tomado un punto y eso es mejor que nada. Sin embargo, comenzó bien en los entrenamientos libres con muy buen ritmo, nuestros dos autos siempre estuvieron entre los 5 primeros, la sensación fue muy buena, pero en la clasificación las cosas no fueron como se esperaba, especialmente por el tráfico en la pista. . No logramos optimizar todos los aspectos. Desde el 14^mi Sabía que no iba a ser fácil. La carrera estuvo animada con varias intervenciones del coche de seguridad y aprendimos mucho. Sin embargo, fue muy difícil adelantar y no pude pasar más de 10^mi Posición. »

jean-Éric Vergne, campeón de Fórmula E 2018 y 2019:

“Obviamente ese no es el resultado que esperábamos. Luché duro por los puntos y desafortunadamente tuve un problema con la batería justo antes de la bandera a cuadros. Es frustrante haberlo dado todo para conseguir los puntos que pueden marcar la diferencia al final de la temporada. Pero quiero quedarme con lo positivo: nuestro coche nació bien y hay muchas cosas interesantes que aprender de este fin de semana. La temporada será muy larga. Con un buen coche y lo que hemos aprendido hoy, estoy convencido de que lo haremos mejor en las próximas carreras. »

Datos clave desde que DS Automobiles se involucró en la Fórmula E:

• 90 carreras
• 4 títulos de campeonato
• 15 victorias
• 44 podios
• 21 posiciones de privilegio