En el circuito Indiana Oval Ring Grand Prix, que se lleva a cabo en el circuito urbano Indianapolis Motor Speedway, el piloto del equipo australiano Penske, Will Power, partirá desde la pole, la 64 de su carrera.

¡Y de repente el australiano está solo tres puntos más cerca del récord de pole del campeón estadounidense Mario Andretti!

Durante el Fast Six, que reúne a los seis primeros de mi sesión de clasificación, Will Power fue el más rápido marcando el tiempo de referencia. 69.7664 segundos.

Excelente tiempo que le valió su sexta pole en el circuito urbano de Indianápolis, todo un récord.

El piloto de Penske que dijo:

Esta serie es muy disputada. Si estás en la pole hoy, sabes que hiciste un gran trabajo. Hacía tiempo que no conseguía la pole en un circuito urbano. Así que di todo para conseguirlo Este de aquí

Y añadió y precisó más:

” Esa es la diversión de esta serie. Es tan apretado Si obtienes una pole en estos días, sabes que has hecho un muy buen trabajo. El equipo hizo un gran trabajo. Estoy muy feliz. Hacía mucho tiempo que no tenía la pole en un circuito urbano. Sí, hombre, trabajé duro para esto. !

Y Will concluyó sobre el récord de pole de Mario Andretti:

” Me siento tan privilegiado de estar tan cerca de él. Nunca pensé que lo lograría. Sí, tres… es una leyenda absoluta en el deporte. Sería un gran honor superarlo o superarlo. Al comienzo de mi carrera, nunca podría haber imaginado estar ahí arriba con nombres como Mario Andretti y AJ Foyt.

Esta es la primera pole de Will Power en el circuito urbano desde 2020 y la última vuelta del año, la disputa de San Petersburgo.

Will Power está por delante del actual campeón de Indycar, el español Álex Palou de Chip Ganassi, junto a quien saldrá desde la primera fila.

En la segunda línea nos referimos al estadounidense Josef Newgarden, otro piloto del clan Penske, que lo compartirá con Conor Daly.

Top 5 para el mexicano del Team McLaren, Pato O’Ward, que marca el quinto mejor tiempo.

Le siguen en orden Félix Rosenqvist, Calim Illott, Christian Lundgaard, Jack Harvey y el mejor francés de nuevo Romain Grosjean, el piloto Andretti, que completa el top 10.

El neozelandés Scott McLaughlin aparece en el puesto 11.

También cabe señalar que el también francés Simon Pagenaud solo ganó por vigésima vez, por delante del neozelandés Scott Dixon y justo detrás de su compañero y amigo en Meyer Shank, el brasileño Hélio Castroneves.

Pedro Griswold

Fotos: INDYCAR-EQUIPOS.

LA ALINEACIÓN INICIAL DEL GP DE INDIANAPOLIS

1 – Fuerza de voluntad (Dallara-Chevy) Penske – 1’09″7664
2 – Alex Palou (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’09″8090
3 – Joseph Newgarden (Dallara-Chevy) Penske – 1’09″8343
4 – Conor Daly (Dallara Chevrolet) ECR – 1’09″9063
5 – Pato O’Ward (Dallara Chevy) McLaren – 1’10″0546
6 – Félix Rosenqvist (Dallara Chevy) McLaren – 1’10″0605
7 – Callum Ilott (Dallara Chevy) Juncos Hollinger – 1’09″6530
8 – Christian Lundgaard (Dallara-Honda) RLL – 1’09″6594
9 – Jack Harvey (Dallara-Honda) RLL – 1’09″6899
10 – Romain Grosjean (Dallara-Honda) Andretti – 1’09″7100
11 – Scott McLaughlin (Dallara Chevy) Penske – 1’09″7847
12 – Graham Rahal (Dallara-Honda) RLL – 1’10″2950
13 – Takuma Sato (Dallara-Honda) Dale Coyne – 1’09″8239
14 – Colton Herta (Dallara-Honda) Andretti – 1’09″8527
15 – Rinus VeeKay (Dallara Chevy) ECR – 1’09″9550
16 – Alexander Rossi (Dallara-Honda) Andretti – 1’09″9178
17 – Devlin DeFrancesco (Dallara-Honda) Andretti – 1’10″1306
18 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’09″9294
19 – Helio Castroneves (Dallara-Honda) Meyer Shank – 1’10″1417
20 – Simon Pagenaud (Dallara-Honda) Meyer Shank – 1’09″9717
21 – Scott Dixon (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’10″1694
22 – Kyle Kirkwood (Dallara Chevy) AJ Foyt – 1’10″ 1954
23 – Juan Pablo Montoya (Dallara Chevy) McLaren – 1’10″7610
24 – David Malukas (Dallara-Honda) Dale Coyne – 1’10″4755
25 – Tatiana Calderón (Dallara Chevy) AJ Foyt – 1’11″0020
26 – Dalton Kellett (Dallara Chevy) AJ Foyt – 1’10″7187
27 – Jimmie Johnson (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 1’11″4599