Alpine F1 Team regresa del Gran Premio de la Ciudad de México después de una amarga batalla con otras dos unidades en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA después de que Fernando Alonso terminara noveno frente a la multitud mexicana. Partiendo desde la última fila de la parrilla, Esteban Ocon finalizó 13º a pesar de todos los esfuerzos por ascender en la jerarquía.

Este resultado permite al Alpine F1 Team mantenerse quinto en el Campeonato de Constructores con 106 unidades, superando a Alpha Tauri gracias a su victoria conseguida en Hungría.

El objetivo del equipo era terminar en los puntos, algo que se hizo casi imposible después de un comienzo caótico salpicado de numerosos incidentes. Esteban fue atropellado a ambos lados del número 31 A521 tras la primera curva, mientras que Fernando tuvo que realizar maniobras de emergencia para evitar los coches detenidos en la siguiente curva.

Los dos pilotos salieron ilesos de ese primer intercambio y Fernando era 12º cuando se apagó el semáforo, dos posiciones por delante de Esteban tras la breve intervención del coche de seguridad. Tras la reanudación, la impresionante progresión de Esteban en la primera vuelta se vio truncada por una leve colisión con Nicholas Latifi, que le relegó a la decimosexta posición.

Sin embargo, el dúo alpino siguió adelantando. Fernando eliminó primero a Nikita Mazepin en la recta de boxes, luego a George Russell en la curva cuatro unas vueltas más tarde para meterse entre los diez primeros. Esteban hizo lo mismo con éxito, superando a Nicholas Latifi y Nikita Mazepin para ubicarse en el decimotercer lugar.

Esteban fue uno de los primeros en detenerse para cambiar neumáticos duros nuevos en la vuelta catorce antes de la primera parada en boxes del Aston Martin de Lance Stroll. Al mismo tiempo, Fernando mostró un ritmo constante para seguir el ritmo del pelotón de cabeza y esperó a la cuadragésima primera vuelta para poner neumáticos duros nuevos.

El español volvió a la pista décimo y ascendió rápidamente a noveno después de que Lando Norris se detuviera. A pesar de la presión de McLaren, Fernando aguantó para darle al equipo dos puntos cruciales.

“Estoy satisfecho con nuestra carrera bien hecha. Terminar noveno en los puntos después de nuestro difícil sábado es un buen resultado. No estaba orgulloso de mí mismo ayer, pero hoy lo estoy. La salida ha sido bastante caótica y he tenido que esquivar algunos coches en las primeras curvas. Estuvo cerca, pero logramos evitar daños antes de recuperar algunas posiciones después del auto de seguridad. Es bueno ver que nuestro auto puede pelear regularmente por puntos, incluso si comienzas desde atrás. Perdimos un poco ante Alpha Tauri en la lucha por el quinto puesto, pero espero que mis puntos de hoy ayuden al equipo al final de la temporada. »

Por su parte, Esteban no pudo ganar terreno y cruzó la meta en la 13ª posición.

“Después de nuestra penalización de motor, la carrera debería ser difícil desde el fondo, por lo que podemos estar contentos de haber recuperado seis lugares hoy. Estoy contento con mi carrera y la forma en que luchamos, incluso sin los puntos que nos premiaron. El comienzo fue accidentado y tuvimos suerte de salir sin demasiados daños después de hacer contacto con dos autos en la primera curva. Traté de evitarlo, pero eso fue todo lo que pude hacer. Después de eso, tuvimos grandes peleas para volver al pelotón y fue divertido. Es bueno para el equipo ver a Fernando llevarse puntos vitales para el campeonato. Ya estamos enfocados en la próxima semana donde ambos estaremos apuntando a los puntos. »