Gran susto pero todo acabó muy bien para Fernando Alonso en Austin, milagrosamente tras una caída que pudo haber sido muy peligrosa con Lance Stroll y finalmente en los puntos de meta. Los dos hombres también fueron llamados a los puestos de carrera para explicarse.

El piloto de Alpine F1 se subió al Aston Martin de su futuro compañero de equipo después de que terminó la intervención inicial del coche de seguridad, pero los dos hombres no se entendían y se engancharon en mitad de la recta, levantando el monoplaza del bicampeón del mundo en la aire antes de volver a caer afortunadamente sobre sus cuatro ruedas.

Contra todo pronóstico, Alonso logró volver a la pista después de que su equipo le colocara neumáticos duros nuevos, que mantuvo hasta el final para conseguir un bonito e inesperado séptimo puesto. Pero para el español, lo más importante fue que nadie salió herido del incidente.

“En primer lugar, estoy feliz de estar aquí frente a ti porque podría haber estado en el centro médico”. dijo el piloto de 41 años, visiblemente marcado por la colisión.

“Tuvimos suerte con el primer coche de seguridad, pudimos montar los neumáticos medios y nos mantuvimos en el grupo delantero. En el reinicio traté de adelantar a Lance gracias a la resaca, cambié en el último momento pero él se estaba moviendo en ese momento y diría que es lamentable que no nos entendiéramos”.

“Estaba asustado cuando llegué al aire porque cuando vas hacia las barreras, como puede pasar en IndyCar, puedes rodar y la situación se vuelve muy peligrosa”.

“Me dije a mí mismo que el auto estaba roto y que teníamos que rendirnos. Pero cuando volvimos a boxes, me cambiaron los neumáticos y el alerón delantero y nos fuimos. Luego quedaban 32 vueltas y pensé que no lo íbamos a lograr, pero terminamos séptimos y es increíble”.

“Esta es probablemente mi mejor carrera de la temporada. Físicamente, también, realmente puse el pie en el suelo en las últimas vueltas. Pero no olvidaré el miedo que tuve hoy”.

“En las últimas 20 vueltas pensé mucho en el accidente y hoy solo quería que la carrera terminara.

Ocon no entiende su falta de ritmo

Desde el pit lane, Esteban Ocon ocupó temporalmente el top 10 provisional de la carrera, pero el francés perdió ritmo y no pudo mantener sus neumáticos duros hasta el final, lo que obligó a una parada extra y el 11º lugar.

Muy decepcionado con esta mala actuación, Ocon querrá entender con su equipo qué ha hecho que su fin de semana sea muy complicado en general, ya que ayer se retiró de la Q1.

“Fui séptimo u octavo una vez, así que estábamos en los puntos, por lo que el resultado es frustrante”. dijo el piloto de Alpine F1.

“Creo que tenemos que analizar mucho internamente, incluida la calificación, por supuesto, a pesar de que regresamos bien en la carrera”.