TOUR DEL FUTURO Jempy Drucker mostrará sus nuevos galones como seleccionador nacional en una de las carreras más grandes del mundo entre aspirantes.
Desde 1ah August, estás oficialmente del otro lado de la cerca. ¿Cuál es su estado de ánimo antes de abordar este primer gran encuentro como seleccionador nacional?
Jempy Drucker: Siempre quise quedarme en el mundo del deporte y del ciclismo en particular. Esta posición me permite trabajar especialmente con jóvenes que están a punto de descubrir el mundo profesional. Y para ayudarlos a convertirse en profesionales. Yo mismo he tenido un viaje algo desordenado para lograr esto. Todas estas experiencias han sido buenas para mí. Sé que puedo transmitirle cualquier cosa.
En este Tour de l’Avenir, conocerás a Frank Schleck, el coordinador deportivo. ¿Cómo distribuirás los roles?
Cada uno tiene su propia área de especialización. Las primeras etapas son bastante nerviosas y planificadas como un sprint, por lo que tengo algo de experiencia allí. A medida que el camino sube, es más el dominio de Frank. Todos aportan sus conocimientos a los conductores.
Estarás en un coche. ¿Estarás al volante en las etapas planas y se lo dejarás a Frank Schleck para las montañas?
(Él ríe). ¡no! Yo manejaré.
¿Cómo es cambiar de bicicleta a coche?
Siempre nos divertimos, incluso cuando las cosas son diferentes. Ahora ayuda quedarse en el medio. Como ex corredor, sabes un poco sobre los reflejos de los muchachos y eso ayuda a maniobrar en un pelotón. Debes aprobar una licencia de director deportivo. Curioso, porque en la primera reunión de directores deportivos había prácticamente solo ex pilotos. Fue un verdadero movimiento veterano.
Para tu gran debut, encuéntrate en el Tour de l’Avenir. ¿Qué significa eso para ti?
Es simplemente la mejor carrera del mundo para aspirantes. Participé una vez (nota del editor: 2008). Recuerdo que el ritmo era muy rápido. Todas las mejores esperanzas del mundo están presentes. Solo hay que mirar la lista para comprobar que se pueden encontrar todos los futuros campeones del Tour de Francia de los últimos años. Todos tienen el mismo interés por lucirse, obtener resultados y luego tener la oportunidad de formar parte de un gran equipo.
Si los seis terminan la última etapa el próximo domingo, podemos estar satisfechos
Volviendo a la carrera, ¿cómo se hizo esa selección?
Los seis pilotos presentes merecen su lugar. Arthur (Kluckers) es nuestro líder. Es el único que ha probado victorias en el Tour d’Alsace y la Flèche du Sud. Está claro que es nuestra mejor carta. Pero tratamos de tener otros. Arthur no ganará un sprint masivo. Para las primeras etapas llanas algo nerviosas que pueden llegar al sprint contamos con Loïc (Bettendorff) y Tom Paquet que son nuestros mejores velocistas. Arthur está para las etapas de media y alta montaña y Rafa (Pereira Marques) y Mats (Wenzel), que son buenos escaladores, podrán acompañarle. Y con Cédric (Pries) tenemos un capitán de ruta con mucha experiencia. Alguien que pueda liderar un grupo y poner a los muchachos en la mejor posición posible. Un excelente trabajador que demostró en Munich que está en buena forma (nota del editor: 22mi al mismo tiempo con el campeón de Europa Fabio Jakobsen).
¿A qué pueden aspirar tus corredores?
Siempre es difícil saberlo. En las primeras etapas, las caídas pueden ocurrir una y otra vez. Quiero que los pilotos luchen por el mejor resultado posible a su nivel. Sería importante para su progreso terminar el Tour de l’Avenir. Son 10 días de carrera, no están acostumbrados a eso. Para ellos, es la mayor carrera por etapas de la temporada. Por supuesto que tenemos ambiciones, pero no podemos nombrar un número así. Si los seis acaban la última etapa el próximo domingo, podemos estar satisfechos. Y haremos balance en ese punto.
Una gira exitosa, ¿qué sería eso?
Si tenemos una victoria del equipo, eso sería genial. Pero solo quiero que los muchachos no tengan nada de qué avergonzarse, que den todo y no se arrepientan. Así es como he conducido toda mi carrera.
¿Quién será el favorito del evento?
Hay varios corredores muy buenos. Podemos mencionar a Lenny Martinez, hijo del ciclista de montaña Miguel, o al belga Cian Uijtdebroeks, que ya corre con el Bora, y Thibau Nys, que ganó la Flèche du Sud este año.
Manual
pasos
Hoy: La Roche-sur-Yon – La Roche-sur-Yon, cl m en equipos de 4 km
Mañana: La Roche-sur-Yon – La Roche-sur-Yon, 122 km
Sábado 20: Benet – Civray, 153 km
Domingo 21: Civray – La Trimouille, 154 km
Lunes 22: Sainte-Sévère-sur-Indre – Chaillac, 143 km
Martes 23: Gueugnon – Saint-Vallier, contrarreloj por equipos de 28 km
Miércoles 24: Saint-Amour – Oyonnax, 123 km
Jueves 25: Descanso
Viernes 26: Thonon-les-Bains – Saint-François Longchamp (Col de la Madeleine), 177 km
Sábado 27: Ugine – La Toussuire, 100 km
Domingo 28: Bessans – Villaroger, 133 km
Equipos participantes: Países Bajos, Suiza, Eslovenia, Eslovaquia, República Checa, Noruega, México, Luxemburgo (Arthur Kluckers, Rafael Pereira Marques, Cédric Pries, Tom Paquet, Loïc Bettendorff, Mats Wenzel), Kazajstán, Italia, Irlanda, Reino Unido, Francia , EE. UU., España, Eritrea, Ecuador, Dinamarca, Colombia, Canadá, Bélgica, Australia, Austria, Alemania, World Cycling Center, Auvergne-Rhône-Alpes, Pays-de-la-Loire
palmarés
2021: Tobias Halland Johannessen (Norte)
2019: Tobias Foss (Nor)…7º Michel Ries (Lux)
2018: Tadej Pogacar (Slo)… 10º Michel Ries (Lux)
2017: Egan Bernal (Coronel)…
“Thinker. Food advocate. Incurable coffee enthusiast. Communicator. Proud student. Amateur zombie. TV fanatic. Extreme troublemaker.”