En una entrevista con RaceFans, Pierre Gasly, que tiene contrato con AlphaTauri hasta el final de la temporada 2023 de F1, expresa claramente su ambición de conducir un monoplaza en la parte delantera.

Es la serpiente marina del paddock: ¿acabará Pierre Gasly volviendo a Red Bull o conseguirá un timón en otro equipo puntero? El francés, que actualmente cumple su quinto año en la Fórmula 1, ya no oculta su deseo de pilotar un monoplaza que pueda ganar carreras de forma regular. Lo que AlphaTauri no puede ofrecerle si no se desarrolla espectacularmente a pesar de su memorable victoria en Monza en 2020.

“Hago todo esto porque quiero pelear al frente. Por eso me despierto todos los días, entreno todos los días. Por eso le presto atención a mi dieta, a mi sueño, a mi recuperación. Cada detalle es porque quiero pelear con los pilotos arriba”, confiesa en una entrevista revelada por Fanáticos de la carrera.

“Es mi lugar”

Pensativo, el joven de 26 años de Rouen señala que sus antiguos competidores en las categorías inferiores ahora están frente a él en la parrilla de salida: “Veo a Charles [Leclerc] en un Ferrari, máximo [Verstappen] en un toro rojo, george [Russell] en un mercedes, lando [Norris] en un McLaren. He corrido contra estos muchachos toda mi carrera. Sé que es mi lugar y quiero tener la oportunidad de estar en esa posición”.

Habiendo llegado a Toro Rosso en la disciplina suprema del automovilismo en 2017, Gasly se convirtió en la empresa matriz de Red Bull en 2019. La aventura fue cancelada por malos resultados. Luego, el equipo austriaco lo envió de regreso a Toro Rosso después de solo 12 carreras a favor de Alexander Albon.

¿Qué bañera es posible?

Pierre Gasly, que está vinculado a AlphaTauri hasta 2023, puede esperar que Red Bull no renueve el contrato de Sergio Pérez, que podría quedar libre a finales de este año. Pero el mexicano actualmente está a la altura de las expectativas. En Mercedes, Ferrari y McLaren todos los lugares están asegurados al menos hasta el final de la próxima temporada. Sobre todo, la Scuderia prorrogó a Carlos Sainz hasta 2024.

Sin embargo, los rumores sugieren que el puesto de Daniel Ricciardo está en peligro. El contrato de un año y medio del australiano de 32 años con McLaren es decepcionante. El joven estadounidense Colton Herta (22), quien está involucrado con IndyCar, se menciona como un posible reemplazo.