Sergio Pérez está teniendo una temporada complicada con su Red Bull, y eso es quedarse corto. Aunque el mexicano quedó segundo en el Campeonato de Pilotos luego de un gran comienzo de temporada, tuvo una serie de abandonos en la clasificación a mitad de temporada y empeoró progresivamente en la carrera de septiembre. Este fin de semana en Suzuka se retiró del Gran Premio de Japón el día 16^mi vuelta después de provocar dos colisiones y quedar muy lejos del liderato.

El Gran Premio de Miami marcó el inicio de la pesadilla de Pérez. Cuando el mexicano estaba en la pole position en Florida, pensó que conseguiría una victoria fácil mientras su compañero de equipo era relegado a la mitad de la parrilla. Pero Max Verstappen volvió al frente de la carrera con preocupante facilidad, ganando por un cómodo margen sobre su compañero Red Bull.

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En una entrevista con el diario holandés Desde Limberger El piloto de Red Bull habló de sus dificultades en la pista y de sus consecuencias para su vida familiar y su salud mental. “Después de Miami, las cosas empeoraron. Sentí que conducía un coche diferente que no me convenía. Luego no logré pasar a la Q3, lo que destruyó mi confianza. Esto dificultaba la conducción. »

“Conduje sin confianza en mí mismo”

Esta caída de rendimiento le llevó a una espiral negativa. “Realmente me conmovió este verano. Al principio estuve presente y competitivo, pero eso cambió. Conduje sin ninguna confianza. En algún momento ya no lo entendí. Fue muy duro. Conduces para un equipo de primer nivel, la presión para lograr resultados es importante. »

La Fórmula 1 es mi deporte, mi vida, mi pasión. Pero cuando tienes tantos problemas en el trabajo, es difícil ser feliz en casa con tu esposa y tu hijo. Por eso contraté a un coach mental porque mi familia merece tener un padre feliz en casa. Con mi entrenador comencé a trabajar para mejorar en casa pero también como piloto. Decidí no rendirme.

Estas dificultades se ven agravadas por las constantes comparaciones con su compañero campeón del mundo. “Red Bull Racing opera de manera diferente a la mayoría de los equipos. Por eso también tiene tanto éxito. En mi opinión, su coche se basa en un enfoque diferente al de otros equipos. Lleva tiempo y hay que adaptarseadmite el piloto. Y, por supuesto, hay que tratar con Max Verstappen como compañero de equipo. El pasado ha demostrado que esta tarea… esta presión… A veces la llamo “la pista más difícil de la Fórmula 1”. »

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Checo Ahora cree que ha vuelto al 100%. “Y una vez más estoy convencido de que puedo tener la oportunidad de jugar por el título del campeonato mundial la próxima temporada”, él dice. Para ello, tenemos que estar en pie de igualdad con Verstappen y lidiar con la presión que pesa cada vez más sobre sus hombros.