Era el día de la salida tardía.

Al igual que el MotoGP en Tailandia unas horas antes, los pilotos de Fórmula 1 en Singapur tuvieron que preocuparse durante unos sesenta minutos para dejar pasar un nuevo estado de ánimo en el cielo.

Así, calzado con neumáticos intermedios en una pista mojada, el Ferrari de Charles Leclerc perdió inmediatamente la ventaja de la pole position.

Gracias a una mejor acción, el Red Bull de Sergio Pérez toma la delantera. El mexicano controló la situación durante más de la mitad de la carrera hasta el regreso de los slicks (Medium).

La entrada del coche de seguridad tras el choque del AlphaTauri del japonés Yuki Tsunoda pone una pizca de sal en el escenario. Sobre todo porque el líder se queja de su motor por radio.

A su paso, Leclerc aumenta la presión golpeándose las encías.

Si bien tiene una primera oportunidad por el título, Max Verstappen falla en el otro lado de Red Bull debido a su hándicap inicial (octavo lugar en la salida). Peor aún, los campeones holandeses cometieron un error al intentar adelantar al McLaren de Lando Norris. Diferencia pagada en efectivo: Terminó séptimo.

Pérez se defiende de frente. Él es quien tiene la última palabra. Logró su segunda victoria del año de manera tan decisiva en la noche de Singapur como lo hizo en el centro de Mónaco en la primavera.

Con los neumáticos sin aliento, Charles Leclerc finalizó a 7”5.

“Estaba atacando todo el tiempo”luego confiado al Monegasse al pie del podio. “El mal comienzo sale caro. Las ruedas traseras patinan mucho. Al final fue una carrera muy extenuante. Pero después de dos noches de sueño, estoy listo para el Gran Premio de Japón el próximo domingo”..