Llevado por el júbilo de su “Ejército Oranje”, lo ha conseguido: El holandés Max Verstappen (Red Bull) arranca el domingo desde la pole position, en casa, para el Gran Premio de Holanda, frente al Ferrari del monegasco Charles Leclerc.

Bajo el sol de Zandvoort, un balneario en el Mar del Norte, el actual campeón del mundo venció al piloto de la Scuderia por solo 21/1000.

“¡Increíble! Especialmente después de ayer, hicimos un muy buen trabajo al revertir la situación anoche”, reaccionó el colocador de la pole el sábado después de la calificación.

Y por una buena razón: con una marea de naranja, el color nacional de los Países Bajos, ganando a todos, el lugar ha estado hasta ahora más solitario que de costumbre, sin arrebatar el menor mejor tiempo al final de las tres sesiones de práctica que tuvieron lugar el Viernes y sábados por la mañana.

Tras sufrir un problema con la caja de cambios en la primera sesión del viernes, que le obligó a pasar la mayor parte del primer test en boxes, volvió a la pista y marcó el tercer mejor tiempo de las dos últimas sesiones antes de la clasificación.

“Esta mañana también se trató de aprender mucho sobre el auto y ajustar la configuración para la clasificación”, explicó después. “Creo que tenemos un coche completo”, dijo.

– ¿Otra victoria? –

En casa, ‘Mad Max’ ya había logrado la pole el año pasado antes de ganar la carrera del día siguiente, una hazaña que espera repetir frente a su público local este año.

La segunda fila va para el otro Ferrari, el del español Carlos Sainz y el británico Lewis Hamilton (Mercedes), 4º tras la calificación, interrumpida brevemente por la presencia de un naranja ahumado en la pista.

La tercera fila es para el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) y el británico George Russell (Mercedes).

El tercer británico de la parrilla, Lando Norris (McLaren), el alemán Mick Schumacher (Haas), el japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) completan el top 10.

Detrás de ellos, los franceses Pierre Gasly (AlphaTauri) y Esteban Ocon (Alpine) -quienes podrían correr juntos para Alpine la próxima temporada y aún están buscando un segundo corredor para reemplazar a Fernando Alonso- partirán desde el 11 y 12 respectivamente por delante de Alonso, 13.

Antes de esa carrera holandesa, 15 de la temporada (de 22), Verstappen lidera a su compañero Sergio Pérez en el campeonato con 93 puntos, una brecha que aumenta a 98 unidades con Leclerc, tercero.

En el Campeonato de Constructores, Red Bull domina ampliamente los debates por delante del equipo Prancing Horses, que marcha segundo y sigue cediendo el paso a sus rivales: 118 puntos separan hoy a los dos equipos.

– Circuito estrecho –

Frecuentado por la Fórmula 1 entre 1952 y 1985 y renovado para volver a encontrar un lugar en el calendario la temporada pasada, el circuito de Zandvoort, al borde del Mar del Norte, es un desafío con su trazado corto, estrecho, montañoso y, sobre todo, con sus curvas peraltadas. alta velocidad.

Sabiendo que suele ser difícil adelantar en la carrera, las posiciones en la parrilla y la calidad de las salidas probablemente serán cruciales cuando la carrera comience a las 13:00 GMT del domingo.

Sin embargo, los pilotos esperan más maniobras de adelantamiento que el año pasado, gracias en particular a la nueva fórmula aerodinámica.

“Estos coches deberían hacer que seguirnos sea más fácil que el año pasado, más unos cientos de metros de DRS (el flap montado en el alerón trasero que se abre para alcanzar la velocidad máxima, nem el año pasado)”, explica Sainz, quien, sin embargo, advierte que “es no será fácil porque es una pista muy difícil de adelantar”.