La Fórmula E celebró su carrera número 100 el domingo 14 de agosto de 2022 en la carrera final de la Temporada 8 en Seúl. Los dos conductores de fábrica del Porsche 99X Electric comenzaron con un nuevo diseño exclusivo, para celebrar el estreno mundial del TAG Heuer Connected Calibre E4 – Porsche Edition, el primer reloj inteligente desarrollado conjuntamente por Porsche y TAG Heuer. Los resultados esperados para esta 3ra temporada de Porsche y esta última carrera de aniversario que terminó en fracasos no estuvieron ahí.

El fabricante de autos deportivos y la marca suiza de relojes de lujo unieron fuerzas como socios globales en 2021. TAG Heuer ha sido el socio principal del equipo desde que Porsche ingresó a la Fórmula E en 2019. La tercera temporada del equipo no terminó con la notable actuación que esperaban en el E-Prix de Seúl. André Lotterer (GER/#36) no terminó su última carrera para el equipo. Pascal Wehrlein (GER/#94), que finalizó séptimo en la carrera del sábado, también se retiró antes de tiempo sin culpa propia.

La temporada 8 fue una montaña rusa para el equipo TAG Heuer Porsche Formula E: el mayor éxito para el equipo con sede en Weissach fue el histórico doblete en el E-Prix de la Ciudad de México el 12 de febrero de 2022. En el Autódromo Hermanos Rodríguez, pole setter Pascal Wehrlein Porsches se aseguró por primera vez la victoria en el Campeonato de Fórmula E al volante de su Porsche 99X Electric. André Lotterer lo siguió hasta la línea de meta en segundo lugar y aseguró así el triunfo perfecto del fabricante de autos deportivos de Stuttgart en su tercera carrera de Fórmula E de la temporada.

André Lotterer se dirigía al trofeo de ganador en el E-Prix de Roma. Con casi doce minutos para el final, barrió al frente del campo y mantuvo la delantera durante mucho tiempo. En el reinicio después de la fase del coche de seguridad, perdió la delantera y tuvo que dejar pasar a sus oponentes. Cuando el coche de seguridad se desplegó por segunda vez, no pudo alcanzarlo.

En el E-Prix de Mónaco, fue Pascal Wehrlein quien estaba en el camino correcto hacia la victoria. Habiendo comenzado la carrera desde la primera fila, tomó la delantera con una maniobra impresionante a la salida del túnel frente a la chicane del puerto del legendario circuito Grand Prix del Principado en la Costa Azul y pudo alejarse. de sus perseguidores. Pero justo después de la mitad, su Porsche 99X Electric perdió velocidad repentinamente y tuvo que retirarse debido a un problema técnico.

En las otras carreras, André Lotterer y Pascal Wehrlein mostraron buenas actuaciones, especialmente en la calificación, pero no siempre pudieron aprovechar estas actuaciones en la carrera.

En la clasificación de pilotos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, Pascal Wehrlein es décimo después de 16 carreras con 71 puntos. André Lotterer terminó la temporada en el puesto 12 con 63 puntos. En la clasificación por equipos, el equipo TAG Heuer Porsche Formula E ocupa el séptimo lugar con 134 puntos.

Comentarios sobre la temporada 8
Florian Modlinger, Jefe de Fórmula E en Porsche: “Esa última carrera en Seúl definitivamente no fue nuestro día. Nuestros dos pilotos estuvieron involucrados en los accidentes de otros competidores y quedaron discapacitados. Después de solo unas pocas vueltas, Pascal se abrió camino entre los 10 primeros. Definitivamente estaba en camino a algo más. André ha hecho hoy su última carrera para nosotros. Me gustaría darle las gracias por su compromiso durante los últimos tres años. El equipo lo extrañará como un gran piloto y persona. En general, la Temporada 8 ha sido una montaña rusa para nosotros. Hubo grandes momentos destacados como nuestro doblete en México y las buenas actuaciones en Mónaco y Roma, pero algunas carreras y pistas mostraron nuestras debilidades. Ahora trabajaremos duro en estas debilidades para hacer que nuestro auto Gen3 sea un ganador. Nuestro objetivo para el próximo año es muy claro, ir siempre a por las victorias para poder luchar por el título mundial. »

André Lotterer, piloto oficial de Porsche (Nº 36): “Me gustaría dar las gracias al equipo ya Porsche por estos tres grandes años. Durante este tiempo hemos vivido muchos altibajos juntos. Esperábamos más éxito y ciertamente lo merecíamos. Este año ha empezado bien para nosotros. Nuestro doble en México fue un punto culminante. Pero la segunda mitad de la temporada me fue mal y Seúl tampoco fue lo que había imaginado que sería mi partida. Extrañaré al equipo, son como una familia para mí. Le deseo al equipo todo lo mejor y todo el éxito para el futuro. Me quedo en Porsche Motorsport y estoy en buenas manos allí. »

Pascal Wehrlein, piloto oficial de Porsche (Nº 94): “Por el momento, todavía estoy decepcionado por este fin de semana y nuestra desafortunada segunda mitad de la temporada. Pero incluso si no logramos los resultados que podríamos haber logrado, mostramos mucho potencial. Pero también hubo muchos aspectos positivos. México fue, por supuesto, nuestro punto culminante. Es un sentimiento que queremos revivir lo antes posible. También quiero agradecer al equipo por su increíble apoyo, arduo trabajo y camaradería. Haremos todo lo que esté a nuestro alcance para volver más fuertes el próximo año y, con suerte, ganar muchas carreras. »

Temporada 9 en 2023
La temporada 9 del Campeonato de Fórmula E comienza con los nuevos corredores Gen3 en el E-Prix de la Ciudad de México el 14 de enero de 2023.

Fotos: Porsche